Yamaha a levé le voile sur son tout nouveau prototype M1 MotoGP, propulsé par un moteur V4, quelques jours avant le Grand Prix de San Marino. La moto, habillée d’une livrée majoritairement bleue, a été présentée jeudi dans le paddock de Misano, marquant sa première apparition publique.
Si le V4 Challenger de Yamaha avait déjà été testé ces derniers mois, toutes les séances précédentes se déroulaient à huis clos, rendant cette révélation officielle particulièrement attendue. Le prototype fera ses débuts en course ce dimanche avec le pilote de test Augusto Fernandez au guidon.
Le pilote vedette de Yamaha, Fabio Quartararo, a déjà pu essayer le nouveau M1 lors d’un test privé à Barcelone lundi et devrait bénéficier d’une nouvelle sortie lors du test Dorna prévu lundi à Misano.
Le nouveau M1 représente une transformation radicale pour Yamaha, qui abandonne son traditionnel moteur quatre cylindres en ligne au profit d’une architecture V4, entraînant une refonte complète des dimensions de la moto. Jusqu’à présent, Yamaha restait le seul constructeur de MotoGP à maintenir un moteur en ligne, mais les ingénieurs estiment que ce concept avait atteint ses limites.
Yamaha Factory Racing v4 Photo de : Oriol Puigdemont
Même avec l’arrivée d’une refonte réglementaire majeure en 2027, qui imposera des moteurs de 850cc de plus petite cylindrée, Yamaha a choisi d’avancer dès maintenant sur le développement de son V4 1000cc. La mise en piste complète de ce moteur est prévue pour 2026. Toutefois, les réglementations actuelles pourraient limiter l’accès de Quartararo et de son coéquipier Alex Rins au nouveau prototype d’ici la fin de la saison.
Le V4 offre à Yamaha une flexibilité plus grande dans l’introduction de modifications moteur au cours de la saison, et le nouveau M1 constitue ainsi une moto entièrement nouvelle.
Lors de la présentation à Misano, le pilote de test Andrea Dovizioso s’est montré enthousiaste quant au potentiel de la machine. « Depuis ma première sortie en Malaisie, le projet m’a laissé des impressions très positives », a déclaré l’Italien. « Dès que j’ai essayé le prototype V4, j’ai immédiatement apprécié la sensation. À chaque course, elle s’est améliorée, et j’ai toujours ressenti un énorme potentiel. »
Yamaha Factory Racing v4 Photo de: Yamaha
Kazuhiro Masuda, chef de projet M1, a confirmé que les développements sont conformes aux attentes. « Si tout se passe bien ce week-end et lundi, les prochaines étapes incluront d’autres tests à Sepang et Valence », a-t-il ajouté.
Enfin, Yamaha a annoncé que Augusto Fernandez restera pilote de test pour les saisons 2026 et 2027, garantissant ainsi la continuité du développement du prototype V4.
Yamaha Factory Racing v4 Photo de: Yamaha
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